Infraestrutura anuncia prazo para liberação parcial da Serra do Corvo Branco

Em reunião da Comissão de Transportes da Alesc nesta terça-feira (07), o secretário de Estado da Infraestrutura, Ricardo Grando, apresentou atualizações sobre as obras na SC-370, na Serra do Corvo Branco.

O encontro, motivado por preocupações com a lentidão dos trabalhos e os prejuízos a produtores locais, serviu para que o governo catarinense estabelecesse um compromisso direto: a meta é viabilizar a abertura parcial do tráfego nos próximos 90 dias, com a circulação permitida entre junho e julho deste ano, embora a conclusão total do projeto esteja prevista para o fim de 2026.

O presidente da comissão, deputado Volnei Weber, enfatizou a urgência da situação, relatando que o setor agrícola da região está "praticamente na UTI" devido aos atrasos e interrupções contratuais que marcaram o início do projeto.

Em resposta, Grando detalhou os entraves enfrentados, desde a rescisão com o consórcio original até a necessidade de uma contratação emergencial de R$ 11 milhões para estabilizar sete pontos de deslizamento.

A complexidade geográfica é o maior desafio, já que o trecho atual possui apenas 3,5 metros de largura, o que, somado à instabilidade das encostas e às chuvas frequentes, impede a liberação imediata do fluxo por questões de segurança.

Apesar da pressão por maior agilidade e diálogos sugeridos pelo prefeito de Grão-Pará, Hélio Alberton Junior, e pelo deputado Camilo Martins, a cautela técnica prevalece.

A obra, que já ultrapassa 60% de conclusão e soma investimentos superiores a R$ 56 milhões, é uma das mais complexas de Santa Catarina.

O projeto envolve pavimentação asfáltica, trechos em concreto e robustas obras de contenção nos 9,46 quilômetros que ligam Urubici a Grão-Pará, sendo tratada pelo governo como uma prioridade logística e turística para o estado.